Новая рубрика: toyota mark ii 1994 года с пробегом 5764 км 20 фото
Прекрасная машина, которая могла бы радовать ценителя, как настоящая "капсула времени", но ...Седьмое поколение Toyota Mark II (заводской индекс — GX90) уже давно заслужило статус культового как в Японии, так и за ее пределами. Эти крепкие и выносливые седаны до сих пор высоко котируются среди фанатов JDM-автомобилей, особенно в исполнении Tourer V с легендарным мотором 1JZ-GTE на 280 сил.
Mark II — он же самурай, он же марковкник
Машина довольно крупная: длина — 4750 мм
В период с 1992 по 1996 год японцы выпустили внушительное количество этих машин, поэтому до сих сохраняется возможность найти идеально сохраненные экземпляры с минимальным пробегом — так называемые "капсулы времени".
Например, у данного Mark II в комплектации Grande 1994 года выпуска на сегодняшний день одометр показывает пробег всего 5764 километров. Машина в таком состоянии была куплена на аукционе в Японии и что самое печальное — ввезена в РФ так называемым "распилом". Фактически теперь это набор практически новых запчастей еще того качества, которым японские автопроизводители славились в начале 90-х годов прошлого века.
100% капсула времени
Культовый аппарат на Дальнем Востоке
Узнаваемая корма с оптикой на всю ширинуПод капотом машины находится рядная бензиновая "шестерка" 1G-FE мощность 135 л.с. Данная версия "Марка" имеет привод на задние колеса, но существовали также модификации с трансмиссией 4х4. Коробка передач — классический 4-диапазонный "автомат".
6 цилиндров в ряд: мотор Toyota 1G-FE
У автомобиля был всего один владелец в Японии и он пребывает в полностью заводском, оригинальном состоянии. Даже резина стоит еще тех годов, причем сохранилась хорошо — без трещин и дефектов.
Еще родные шины Bridgestone 1994 года
Состояние машины поражает
Задняя подвеска — многорычажной конструкции
Как новое с завода, а ведь автомобилю уже 23 года
Оформление интерьера — типичное для японского автопрома 90-х годов: простой дизайн и качественные материалы. Обивка сидений — мягкий и приятный велюр, который сейчас практически нереально найти на новых машинах. Этот материал отличался поразительной износостойкостью и комфортом. С
Велюр это хорошо
В начале 2000-х отмечался массовый завоз "Марков" данного поколения в восточные регионы РФ, где модель обрела статус "народной". Среди автомобилистов Mark II в 90-м кузове даже получил прозвище "самурай" из-за особенностей формы задних стоп сигналов, напоминающий самурайский меч (длинная и узкая полоска).
Источник: http://fizika-student.ru
